中国股票配资网站 无B柱对开门的“宝宝巴士”来了,安聪慧:极氪MIX没竞品

发布日期:2024-11-27 21:55    点击次数:60

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“燃油车时代,座舱中最核心的交互就是驾驶。而在新能源时代,虽然座舱越来越智能,但它的本质仍然没有脱离人和车之间的交互。”在极氪智能科技CEO安聪慧看来,“人与人的交互”将会成为汽车行业140多年来的重大突破。

伴随着10月23日被称作“宝宝巴士”的极氪MIX上市,“人人交互”有了真实的参考物。在浩瀚-M架构的支持下,极氪超级座舱实现了有效乘坐空间突破90%以上,地板无门槛全面平,甚至连B柱都隐藏了起来,最重要的是,全车座椅布局不再固定,不仅能够前后滑动,还可以最大270°旋转,让车中人与人的交互充满了可能性。

正如极氪在发布会中未明确MIX究竟是一台SUV还是一部MPV,安聪慧直言,极氪MIX是一个新物种,在市场上没有竞品。作为极氪新的一款品类创新的产品,他相信MIX未来会有比较好的销量增长。而在MIX、7X等新产品以及海外交付等的加持下,极氪高层表示,对极氪年度23万辆销量目标的完成充满信心。

B柱消失了,车内安全如何保障?

发布会上,安聪慧宣布,极氪MIX只有智驾版和长续航智驾版两个版型,官方零售价分别为27.99万元和29.99万元。极氪MIX摒弃了传统的高低配概念,除了电池容量不同外,其他配置均达到最高标准。

在空间设计上,极氪MIX采用了创新的斜置防火墙技术,通过前推仪表台和空调系统,以及短前后悬设计,有效释放了前排空间。车尾紧凑的同轴电机布局使得后地板第二横梁得以后移,实现了近4.7米的车长和超过3米的轴距,车内有效乘坐空间达到93%。尽管轴距超过3米,极氪MIX的最小转弯半径仅为4.95米,展现了超越同级别车型的灵活性。

电动对开车门也是MIX的一个标志性设计。通过这样的设计,极氪MIX彻底取消传统汽车的固定式B柱,使其最大进出空间接近1.5m。据介绍,这样的车门制造成本是普通车门的5倍、研发成本超4亿。

为了在取消B柱的情况下保障车内安全,极氪MIX的每侧车门里都装上了两根直径约70毫米的热气胀钢柱,每一道钢柱都采用潜艇级的2000兆帕的热成型钢,采用全球首发的3.5毫米壁厚热气胀工艺,厚度是普通热成型钢的两倍,整体强度提升33%,长度达到1300毫米,纵贯整个车门。

在安全测试中,极氪MIX成功通过了车身侧碰加压顶的极限叠加测试,证明了即使没有B柱,车辆依然能够保障乘客安全。

此外,极氪MIX还实现了“全面平”地板,整车地板无任何凸起,既没有门槛,也没有台阶,同时通过对地板和车身、车顶的结构优化,实现SUV通过性和MPV便利性的兼容。可旋转的主副驾座椅和全面平地板设计,配合3组2米长的电动滑轨,为用户提供了9大空间场景模式,可通过车机或语音一键布局。

在智能驾驶方面,极氪MIX全系标配的激光雷达和双Orin-X芯片,全系搭载极氪自研的浩瀚智驾2.0。据悉,极氪还将在未来3个月内开启跨楼层代客泊车的分批推送,无图城市NZP,将于本月底开启分批推送,车位到车位的城市NZP将在未来三个月内开启分批推送。

不同版型的区别在于电池上。CLTC续航里程为550km的智驾版搭载的是极氪自研的76度第二代金砖电池;而CLTC续航里程为700km的长续航智驾版搭载的是宁德时代102度麒麟电池。据悉,极氪自主搭建的800V极充站,今年年底将覆盖全国150个以上的城市。

极氪高层:有信心完成年销23万目标

发布会上,极氪MIX的多样化使用场景吸引了广泛关注,但其外观设计和创新元素突破了人们对汽车的传统印象。当极氪官方淡化对MIX车型定位的描述,谁会为这样的新物种买单?采用超前设计的MIX又能否助力极氪完成年度目标?发布会后,安聪慧等极氪高层在媒体群访中给出了答案。

针对车型定位,极氪智能科技副总裁林金文指出,尽管极氪MIX拥有SUV的核心特性,如宽敞空间和良好视野,但其创新性使其不局限于任何特定品类。

“极氪MIX太创新了,十个人就十种不同的想法,所以这台车也需要探索,我们也会根据用户包括根据市场的表现,包括在后续大家给我们的建议,不停的调整和优化我们的步伐。也希望大家多给我们一点思路。”林金文表示,做一件创新的事情,是很难完全精准把住脉的。

但对于这样一个造型前卫、场景功能颠覆想象的车型,林金文认为,要找到特定的用户群体其实并不难,很多领域的用户都会看上极氪MIX。

林金文指出,从4月份北京车展MIX首次亮相,到8月成都车展,再到这个月18号第一批展车到店,对于极氪MIX,全网几乎零差评。他认为,这款车无需过多说服,用户亲身体验后自然会被吸引。安聪慧也补充道,极氪001和极氪009的成功表明,极氪MIX有望通过口碑和用户推荐来提升销量。

在刚刚过去的9月里,极氪交付21333辆新车,创下历史新高,不过在与其他新势力的比拼中,已经掉出前五。对于年度23万辆的销量目标,林金文表示,尽管每月需要完成近2.9万辆的销售任务颇具挑战,但极氪对完成目标充满信心。他提到,新产品7X正在爬产,MIX刚刚投放,加之第四季度通常占全年销量的30%以上,随着新产品的推出和渠道的扩展,以及海外开启交付,极氪有望实现销量增长。

安聪慧也表示,极氪的产品开发理念是使每款车型都成为其细分市场的标杆。目前,极氪009在高端MPV市场销量领先,极氪001在猎装车市场表现最佳,7X在中大型纯电SUV市场销量也在快速增长。对于极氪MIX,作为公司的又一创新产品,相信未来会有比较好的增长。

 

采写:南都·湾财社记者 陈镜安中国股票配资网站



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